Може ли турската авиокомпания „Търкиш еърлайнс“ да проправи нов път за нормализиране на отношенията между Турция и Армения?

На фона на обявеното миналата година от турската държавна авиокомпания „Търкиш Еърлайнс" (Turkish Airlines) възобновяване на полетите между Истанбул и Ереван от март 2026 г., през изминалата седмица в турските и арменските медии се появиха множество материали, съобщаващи че компанията и арменските власти водят преговори за евентуалното откриване на директна линия Ереван – Лос Анджелис, която би могла да има значително стратегическо значение. Може ли обаче „Търкиш еърлайнс“ наистина да проправи нов път за нормализиране на отношенията между двете страни?
В края на 2025 г. традиционно обтегнатите отношения между Турция и Армения получиха нов тласък към нормализиране след споразумение, постигнато от азербайджанския президент Илхам Алиев и арменския премиер Никол Пашинян на среща във Вашингтон, организирана на 8 август м.г. от американския президент Доналд Тръмп. След срещата Тръмп обяви, че Армения и Азербайджан са обещали да спрат „завинаги“ да воюват помежду си и да възстановят отношенията си след конфликта в Нагорни Карабах. Само месец след това турският президент Реджеп Тайип Ердоган се срещна с Алиев и Пашинян в рамките на срещата на върха на Шанхайската организация за сътрудничество (ШОС) и изрази задоволството си от положителното развитие на отношенията им.
Този положителен импулс повлия и на отношенията между Турция и Армения, като в следващите месеци официални представители на двете страни се срещнаха на турско-арменската граница за пръв път от години и се договориха да ускорят процеса по възстановяване на граничните пунктове между двете държави, както и на свързващите ги железопътни линии. През следващите месеци срещите в рамките на процеса по нормализиране на отношенията продължиха, а двете страни договориха и опростяване на визовите процедури помежду си.
В хода на нормализирането на отношенията в края на годината „Търкиш еърлайнс“ обяви, че ще възобнови полетите между Истанбул и Ереван от март 2026 г., като ще започне със седем полета седмично и постепенно ще увеличи броя на полетите между двата града до 14 на седмица. С наближаването на първия полет между Ереван и Истанбул в медиите в двете страни обаче се появи информация за още по-значим проект – директна линия, свързваща Ереван и Лос Анджелис – градът, който приютява една от най-големите арменски общности извън страната.
Във вторник Лусине Кеворкян, председателката на арменския Комитет по туризма, обяви, че арменските власти водят преговори с турската авиокомпания за откриването на стратегическата връзка. Новината бе цитирана широко, както от арменски медии като в. „Агос“ и „Вер медия“, така и от турски новинарски сайтове, като „Тюркийе тудей“ и „Търкиш минит“.
Откриването на директна връзка между Ереван и Лос Анджелис, обслужвана от „Търкиш еърлайнс“, може значително да подобри връзките между Турция и Армения и да има стратегическа полза както за Ереван, чиято външна политика в последните години е базирана по-скоро на прагматичната необходимост, а не на идеологическите рефлекси, така и за Анкара, чийто подход за използване на „мека сила“ може да се окаже печеливш за прокарването на влиянието ѝ в източната ѝ съседка, отбелязва „Тюркийе тудей“. Този проект може да има и значително вътрешнополитическо измерение както в самата Армения, така и в сред арменската общност в Лос Анджелис, която традиционно поддържа остра позиция по отношение на Турция, пише още медията.  
Разковничето към успеха на евентуалната нова линия обаче се крие в напрежението между идеологията и прагматизма. За арменците, живеещи във и около Лос Анджелис, директната и достъпна въздушна връзка е конкретна необходимост от ежедневието. Ако турската авиокомпания предложи конкурентна опция по този маршрут, е вероятно много от членовете на арменската диаспора да „отслабят“ идеологическите си позиции за сметка на практичния избор. Подобна промяна във възгледите, макар и не особено голяма, може да доведе до много по-трайни резултати в подобряването на отношенията между двете нации от който и да е политически дискурс. Подобна промяна би повлияла и на вътрешната политика на Армения, в която представителите и организациите на арменските общности по света имат особено влияние.
За Турция ситуацията също представлява възможност, тъй като Анкара отдавна търси устойчиви канали за влияние чрез „мека сила“ в региона на Южен Кавказ. В този смисъл включването на „Търкиш еърлайнс“ би предоставило на Турция възможност да преформулира своята видимост в региона чрез услуги и свързаност, а не чрез конфликтна реторика.
За момента вероятността линията да бъде открита и да послужи за подобряването на връзките между двете страни остава в сферата на обсъжданията и без конкретна гаранция за успех. Това, което обаче е сигурно, е, че настоящите тенденции ясно показват, че авиационната дипломация би могла да отвори врати, които традиционните политически преговори не могат.