Румъния привлича хиляди работници от Непал, Шри Ланка и Индия

Румъния продължава да привлича хиляди работници от Непал, Шри Ланка и Индия на фона на хроничен дефицит в ключови сектори на икономиката, пише днес в анализ в. „Адевърул“. За 2026 г. румънската държава е одобрила 90 000 работни места за граждани от държави извън ЕС.
Трудовият пазар в Румъния преживява своеобразен парадокс – докато някои компании преминават през преструктуриране и съкращения, други се сблъскват с все по-големи трудности в набирането на персонал, посочва вестникът. Сферите, които са най-силно засегнати от недостиг на работна ръка, са строителството, производството, логистиката, транспорта, търговията и хотелско-ресторантьорският бранш.
На този фон румънските работодатели все по-често прибягват до работници от държави извън ЕС, по-специално от Непал, Шри Ланка и Индия. През последните две години търсенето на чуждестранни работници в Румъния е нараснало четирикратно, посочва „Адевърул“.
Разликата в заплащането е основната причина за интереса на чужденците към местния трудов пазар. В Румъния минималната нетна заплата е около 575 евро, а средната нетна заплата – над 1000 евро. За сравнение в Непал минималната заплата е 110-120 евро, а средната – 220-290 евро. В Шри Ланка минималната заплата е около 80-90 евро, а средната достига 280-380 евро. В Индия минималната заплата се изчислява на 100-150 евро, а средната – между 320 и 430 евро, пише румънското издание.
Наред със заплатата много от румънските работодатели поемат частично или изцяло разходите за настаняване и предлагат допълнителни стимули за чуждестранните работници.
Сред най-търсените професионални категории са куриери, товарачи, строителни работници, търговски служители, шофьори на лекотоварни автомобили, помощник-готвачи и шофьори за превоз на товари. В строителството недостигът на квалифицирани и неквалифицирани работници затруднява темпото на проектите и спазването на сроковете за изпълнение. В производството компаниите срещат затруднения при набирането на оператори, техници и спомагателен персонал, докато логистиката и складирането са под натиск поради нарастващите обеми и ускореното разрастване на търговията, пише „Адевърул“.