Министър Юлиян Попов обсъди с ресорни министри в ЕС промяна на стандартите за въглеродни емисии при автомобили

Служебният министър на околната среда и водите Юлиян Попов е в Брюксел за участие в заседание на Съвета на Европейския съюз (ЕС) по околна среда, където ресорните министри от държавите членки обсъдиха предложението за изменение на регламента за стандартите за въглеродни емисии от леки и лекотоварни автомобили. Това съобщиха от пресцентъра на Министерството на околната среда и водите (МОСВ).
България подкрепи амбициозна, но гъвкава рамка, която насърчава електрификацията, иновациите и технологичната неутралност, отчита ролята на алтернативните горива и гарантира икономически устойчив преход и конкурентоспособност на ЕС, посочиха от екоминистерството.
Ресорните министри обмениха мнение относно рамката за декарбонизация след 2030 г. в контекста на целта за 90% намаление на емисиите до 2040 г. и постигане на климатична неутралност до 2050 г. Юлиян Попов подчерта, че глобалната конкуренция се определя от темповете на електрификация и развитието на технологиите за декарбонизация, а ЕС изостава спрямо Китай (32% дял на електричеството в крайното потребление спрямо 22–23% в ЕС и 27% за България), информираха от МОСВ.
Министър Попов акцентира върху необходимостта от преодоляване на пазарната фрагментация и от по-силен инвестиционен фокус. Той открои ролята на въглеродния пазар като двигател на конкурентоспособността. Попов подчерта и значението на Европейската схема за търговия с емисии като ключов източник на приходи, които следва да се използват по-ефективно и целенасочено, включително по линия на СВАМ и Социалния климатичен фонд, добавиха от МОСВ.
По време на срещата бе обсъдено и засилването на инвестициите в научноизследователска и развойната дейност, с приоритет върху батерии, електропреносни мрежи, възобновяеми енергийни източници и електрификация, както и върху по-доброто отчитане на ролята на въглеродните поглъщания, съобщиха още от МОСВ.
По-рано министър Попов разговаря с изпълнителния вицепрезидент на Европейската комисия Тереса Рибера, която отговаря за чистия, справедлив и конкурентоспособен преход. Двамата обсъдиха ключови въпроси от европейския дневен ред, сред които декарбонизацията на икономиката като фактор за стратегическа автономност, повишаване на конкурентоспособността и гарантиране на социално справедлив преход. Акцент бе поставен и върху прилагането на Механизма за корекция на въглеродните емисии на границите (СВАМ) и новата схема за търговия с емисии (ЕСТЕ2), която обхваща сградния фонд и транспорта.
Европейската схема за търговия с емисии (ETS) е ключов инструмент за модернизация на индустрията, намаляване на въглеродните емисии и осигуряване на финансов ресурс за инвестиции в зеления преход, заяви преди дни Юлиян Попов по време на форума „Регионална енергийна среща на върха: Инфраструктура, иновации и интеграция“ в София.