Според предоставената информация обходният маршрут за автомобили до 3,5 т е път III-1004 - Паволче – Челопек – с. Лютиброд – Елисейна – Своге – околовръстен път на София и обратно.
За превозните средства над 3,5 т обходните маршрути са път II-13 Крапчене - Криводол - Борован - Бяла Слатина - Кнежа - Долни Дъбник - Червен бряг - Луковит - Златна Панега - АМ „Хемус“ и обратно;или път II-15 Враца - Борован - Бяла Слатина и от там към Златна Панега и - АМ „Хемус“ и обратно.
От АПИ уточняват, че водачите ще могат да ползват и други обходни маршрути, като спазват действащата за тях постоянна организация на движение.
При изпълнението на строителните работи в участъка Лютидол - п. в. „Новачене“ движението ще може да се осъществява по път III-161 Ребърково – Лютидол – Ботевград или по общинския път Типченица – Липница – Новачене. От пътен възел „Новачене“ до етапната връзка при км 192+140 движението ще е по новоизградения четирилентов път I-1.
Очаква се заповедите за временната организация на движение да важат до декември 2024 г.
БТА припомня, че разширението на пътя Мездра – Ботевград започна през 2019 година и според първоначалния план трябваше да е готов до края на 2021 г., но смяната на правителствата забави работа.
Пренасочването на трафика при възобновяване на строителството предизвика недоволство сред жителите на някои от населените места и миналото лято хората излязоха на протести, недоволни от разрушаването на пътната настилка, напукването на къщите, високата скорост, с която тежкотоварните камиони преминават.
Трафикът бе пуснат по старото трасе на 19 февруари и през времето до сега от АПИ направиха ремонт на по-сериозно пострадалите участъци от обиколните маршрути. Бе асфалтирана и отсечката Ребърково – Крета, използвана от леките автомобили, възстановен бе мостът в с.Горна Кремена.