Авиационната група Ай Ей Джи купува 32 самолета "Боинг" като част от търговското споразумение между САЩ и Великобритания

Ай Ей Джи (International Airlines Group - IAG), собственик на редица авиокомпании, сред които "Бритиш еъруейз" (British Airways), обяви, че е закупила 32 нови самолети "Боинг" (Boeing) от САЩ, като част от подписаното вчера двустранно търговско споразумение между Вашингтон и Лондон, предаде ДПА.
Ай Ей Джи потвърди днес поръчката на самолети "Боинг 787 Дриймлайнър" (Boeing 787 Dreamliner) за флотилията на "Бритиш еъруейз", както и 21 самолета на европейския самолетостроител "Еърбъс" (Airbus) за другите си авиокомпании.
Министърът на търговията на САЩ Хауърд Лътник заяви вчера, че двигателите и частите за самолети ще бъдат изключени от митническия режим като част от търговското споразумение.
"Съгласихме се да позволим на двигателите, произведени от "Ролс-Ройс" (Rolls-Royce), и самолетни части да се внасят без мита", допълни Лътник.
При обявяването на търговското споразумение вчера Лътник заяви, че Великобритания ще купи самолети "Боинг" на стойност 10 милиарда долара.
В добявяването на сделката днес Ай Ей Джи не посочи конкретни финансови параметри.
Поръчката е "крайъгълен камък" за компанията, която ще "укрепи основните ни пазари" през следващото десетилетие, заяви главният изпълнителен директор на авиационната група Луис Гайего.
Поръчката на самолети "Боинг" е предпоставка за намаляване на търговското напрежение между Лондон и Вашингтон, след като президентът на САЩ Доналд Тръмп наложи поне 10 на сто вносни мита за всички британски стоки в началото на април.
Самолетите "Боинг" ще бъдат оборудвани с двигатели, произведени от американския конгломерат "Дженерал Електрик" (General Electric), докато самолетите "Еърбъс" ще бъдат оперират с двигатели на британската аерокосмическа корпорация "Ролс-Ройс".
Авиационната индустрия настоява администрацията на Тръмп да позволи на самолетите и частите за тях да бъдат изцяло или частично освободени от митническия режим.
Междувременно американската автомобилна индустрия разкритикува търговското споразумение с Великобритания, допълва ДПА.
Браншът твърди, че сделката с Лондон може да постави в неравностойно положение местните производители.
Съгласно споразумението, обявено от президента на САЩ Доналд Тръмп и британския премиер Киър Стармър, тарифите за вноса в САЩ за квота от 100 000 произведени във Великобритания превозни средства ще бъдат намалени от 25 на 10 на сто.
Американският съвет по автомобилна политика (AAPC) - група, представляваща автомобилните производители "Дженерал мотърс" (General Motors), "Форд" (Ford) и "Стелантис" (Stellantis), известни като "Голямата тройка от Детройт", предупреди, че този ход ще даде на британските производители несправедливо предимство пред базираните в САЩ компании.
Производителите на автомобили в САЩ разчитат на части и производство от Мексико и Канада, голяма част от които в момента са освободени от мита, съгласно Споразумението за свободна търговия САЩ-Мексико-Канада (USMCA), като очакванията са с течение на времето тези изключения да намалеят.
Съгласно подписаното вчера търговско споразумение, в бъдеще може да се окаже по-изгодно да се внасят коли от Великобритания, отколкото от Мексико или Канада, при които значителен дял от частите са американски. Това би довело до неизгодна позиция за американските производители, доставчици и работници, обяви Американският съвет по автомобилна политика.
Хауърд Лътник заяви, че въпросните 100 000 превозни средства представляват малък дял от американския пазар, но са релевантно количество за британски марки като "Ролс-Ройс", "Бентли" (Bentley) и "Ягуар ленд ровър" (Jaguar Land Rover).