"Ферари" навлиза в електрическата ера с нов високотехнологичен завод в Маранело


Италианският производител на луксозни автомобили "Ферари" (Ferrari) отбеляза днес навлизането си в електрическата ера, откривайки в историческата си централа в Маранело нов високотехнологичен обект за сглобяване, в който ще се родят моделите на бъдещето, предаде Франс прес.
Без да се отказва от ДНК-то си на легендарна марка, която кара автомобилните фенове по света да мечтаят, "Ферари" се готви да направи голяма крачка към първия си изцяло електрически автомобил: тази спортна кола ще бъде представена в края на 2025 г. и ще се произвежда в новия завод от януари 2026 г.
Това е огромно предизвикателство за марката със скачащото конче, известна най-вече с мощните си, ревящи двигатели с вътрешно горене.
Благодарение на "електрическото строителство", в което "Ферари" е инвестирал 200 милиона евро, компанията се надява да постигне "по-голяма гъвкавост на производството в зависимост от търсенето, да намали времето за развитие на нови модели" и да "понижи емисиите от производството на автомобили",  обясни главният изпълнителен директор Бенедето Виня. 
"Целта ни не е да увеличаваме производствения капацитет, а да сме по-гъвкави при персонализирането за клиентите", уточни той. 
В завода с площ от 4,2 хектара ще се произвеждат както традиционни двигатели с вътрешно горене, така и хибридни, и електрически двигатели, като всички те "ще гарантират емоциите от шофиране на автомобил "Ферари", отбелязва луксозната марка.
В началото на 2025 г. новата производствена линия ще приеме високопроходимия "Пуросангуе" (Purosangue), чиито поръчки надминаха всички очaквания и "Есе Ефе Страдале" (SF Stradale), първият спортен хибрид на "Ферари".
Новият завод ще произвежда и електрически компоненти, които се определят като стратегически като батериите с високо напрежение и електрически двигатели. 
Сградата, която ще влезе в експлоатация до няколко седмици, е захранвана от над 3000 соларни панела от 1,3 мегавата, инсталирани на покрива. До края на годината заводът ще бъде захранван изцяло от енергия от възобновяеми източници, уверява "Ферари".
Изцяло електрическите и хибридни модели ще са 60 на сто от производството на автомобилостроителя до 2026 г. и 80 на сто до 2030 г., според стратегическия план 2022-2026 г., представен преди 2 години. 
Понастоящем "Ферари" има четири хибридни модела. Първият от тях е произведен през 2013 г. - суперавтомобила "ЛаФерари" (LaFerrari).
До 2026 г. общо 40 на сто от инвестициите за продукти ще бъдат насочени към хибридни автомобили и 35 на сто към изцяло електрически автомобили.

Берлин

Расте делът на новорегистрираните електрически автомобили в Германия на фона на войната в Ирак и правителствените стимули

Регистрациите на нови електрически автомобили в Германия са нараснали рязко през март, съобщи днес националната служба за автомобилен транспорт, цитирана...

Мюнхен

Настроенията в германската автомобилна индустрия се влошават, но очакванията се подобряват

Бизнес климатът в германската автомобилна индустрия се е влошил леко през март, показват данни на института „Ифо“ (Ifo), получени в...

Купертино

Очакваният сгъваем "айФон" се сблъсква с технически проблеми и потенциално забавяне на доставките, съобщава "Никкей Ейжа"

Американската компания "Епъл" (Apple) се сблъсква със затруднения във фазата на инженерното тестване на първия си сгъваем "айФон" (iPhone), което...

Пазарджик

Таван на надценките на горивата има, макар и неформално, смята служебният енергиен министър

Според служебния министър на енергетиката Трайчо Трайков таван на надценката на горивата има, макар и да е неформално, защото всеки...

Париж

Настоящата енергийна криза е по-тежка от тези през 1973, 1979 и 2022 г., взети заедно, твърди директорът на МАЕ Фатих Бирол

Настоящата криза с петрола и газа, предизвикана от блокирането на Ормузкия проток, е по-сериозна от енергийните сътресения през 1973, 1979...

Рим

Недостиг на авиационно гориво отчитат на летища в Италия заради напрежението около Ормузкия проток

Недостиг на авиационно гориво се наблюдава на някои летища в Италия, като авиокомпаниите са принудени да планират зареждането си предварително,...