"Фолксваген" не може да продаде около 500 000 автомобила, съобщи финансовият директор на концерна


"Фолксваген" (Volkswagen Group) разполага "с една, може би две години", за да стабилизира основния бранд на автомобилната група(марката "Фолксваген", бел. ред.). Това заяви днес главният финансов директор на германския автомобилен концерн Арно Антлиц, цитиран от Ройтерс.
Арно Антлиц участва в среща със служители на "Фолксваген", която се провежда в централата на компанията в германския град Волфсбург.
Срещата беше организирана заради съобщение на концерна, който в понеделник (2 септември) обяви, че вече не може да изключи евентуалното освобождаване на работници и служители, както и закриването на заводи в Германия. Те може да бъдат предприети в рамките на мащабен план за икономии, чиято цел е стабилизиране на основния бранд на автомобилната група "Фолксваген".
Компанията никога не е затваряла свое предприятие в Германия, а за последен път е спирала дейността на свой завод извън страната през 1988 г. Представители на германските профсъюзи реагираха остро на вероятността за съкращения.
Профсъюзният лидер на заетите във "Фолксваген" Даниела Кавало заяви по-рано тази седмица пред репортери че, ще изрази своята "яростна съпротива" срещу закриването на работни позиции. 
Под възгласите на стотици служители на "Фолксваген", които скандираха - "Довиждане!", главният финансов директор на концерна заяви, че европейският пазар на автомобили се е свил след пандемията от КОВИД-19. Той посочи, че автомобилната група е изправена пред спад на търсенето на автомобилите, които произвежда. "Фолксваген" не може да продаде около 500 000 коли, което се равнява на продукцията на два завода, отбеляза Антлиц.
Той се обърна с призив към служителите, че съвместно с ръководството на концерна "трябва да поемат отговорност" за реализиране на план за съкращаване на разходите. Неговата цел е брандът "Фолксваген" да оцелее в рамките на прехода към електрическа мобилност, посочва финансовият директор на автомобилната група Арно Антлиц. 
"От известно време насам харчим повече пари, за да поддържаме бранда "Фолксваген", отколкото печелим. Това не може да продължава дълго", заяви Антлиц.
"Фолксваген" и други автомобилни корпорации изпитват трудности на фона на прехода към производството на електрически превозни средства, който е обусловен от екологичните изисквания на Европейския съюз. Автомобилостроителните компании се сблъскват със спад на търсенето на електромобили и евтин внос на китайски електрически коли, посочват пазарни анализатори.

Пекин

Китай разширява антисубсидийното разследване на вноса на млечни продукти от Европейския съюз

Китай разшири днес разследването си на вноса на млечни продукти от Европейския съюз, за ​​да включи програмите за субсидиране на...

София

Близо 25 процента от електрическата енергия в Европа е произведена от вятърни централи през последното денонощие

Делът на електроенергията, произведена от вятърни централи през последните 24 часа в Европа, е 24,6 процента, показват данните от днешния...

София

БНБ пуска в обращение сребърна възпоменателна монета, посветена на българската гайда

Сребърна възпоменателна монета на тема "Българската гайда" пуска в обращение Българската народна банка, съобщават от институцията. Монетата, която е част...

Москва

Александър Новак призна, че руският енергиен пазар е под напрежение

Руският енергиен пазар е поставен под сериозно напрежение, вкл. и заради променливите цени на енергията, заяви руският вицепремиер Александър Новак...

София

"Стара планина холд" АД отчита спад на продажбите от 31 на сто към края на октомври на годишна база

Консолидираните продажби за десетте месеца на 2024 година на "Стара планина холд" АД достигат 220,14 млн. лева, като отчитат понижение...

Лондон

Продажбите на дребно във Великобритания през октомври се свиха преди обявяването на новия бюджет

Продажбите на дребно във Великобритания се свиха с много повече от очакваното през октомври, според официални статистически данни, като така...