Според документа производството в заводите в Емден и Цвикау трябва да приключи през 2031 г., в Хановер през 2032 г., а в Некарсулм през 2034 година.
Документът, озаглавен „Доклад за концептуалното решение на Надзорния съвет от 3-4 септември 2026 г.“, трябва да послужи като основа за обсъжданията на надзорния орган в края на тази седмица.
В него се посочва, че съществуващите бизнес модели и структури вече не са достатъчни, „за да се гарантира конкурентоспособността и рентабилността на концерна „Фолксваген“ в дългосрочен план“.
Според „Виртшафтсвохе“ Управителният съвет е „приел единодушно концепцията за цялостната трансформация на концерна „Фолксваген“, която предвижда и посочените срокове за прекратяване на производството.
„Фолксваген“ отказа да потвърди информацията.
„Молим за разбиране, че не коментираме вътрешни документи. Те се обсъждат и приемат в компетентните органи. Ние не се намесваме в този процес“, заяви говорител на концерна.
Информацията е публикувана на фона на плановете на главния изпълнителен директор Оливер Блуме за допълнително намаляване на разходите. Сред обсъжданите мерки са съкращаването на до 50 000 допълнителни работни места и закриването на производствени мощности, половината от които в Германия.
През последните дни ръководството проведе поредица от срещи със служителите в германските заводи на концерна. Финансовият директор Арно Антлиц заяви пред работниците в Хановер, че заради значителната разлика в разходите спрямо други европейски предприятия към момента няма икономическа обосновка производството в четирите германски завода да продължи, след като сегашните модели бъдат спрени от производство в началото на следващото десетилетие.
Плановете предизвикаха остра реакция от германския синдикат „И Ге Метал“ (IG Metall), който по-рано днес обвини ръководството на концерна в търсене на конфронтация. Председателката му Кристиане Бенер обвини Блуме в сериозни грешки в отношенията със служителите и заяви пред в. „Аугсбургер Алгемайне“ (Augsburger Allgemeine), че обявяването на закриване на заводи нарушава колективните споразумения и историческата отговорност на концерна.
Бенер обяви, че представителите на синдиката ще се противопоставят на плановете по време на заседанието на Надзорния съвет в петък.
Според „Виртшафтсвохе“ обаче Управителният съвет би могъл да пристъпи към прекратяване на производството и без одобрението на Надзорния съвет. Изданието се позовава на високопоставени източници в концерна, според които уставът на „Фолксваген“ изисква съгласие на Надзорния съвет за изграждане и преместване на производствени обекти, но не и за прекратяване на производството в тях.