„Интеза Санпаоло“ подобри офертата за „Монте дей Паски“ и предупреди, че може да я оттегли


Италианската банкова група „Интеза Санпаоло“ (Intesa Sanpaolo) подобри офертата си за придобиване на „Монте дей Паски ди Сиена“ (Monte dei Paschi di Siena), като увеличи паричната част от предложението, но предупреди, че може да се откаже от сделката, ако акционерите на по-малката банка подкрепят нейния алтернативен план, предаде Ройтерс.
„Интеза“ вече предлага по 1,25 евро в брой за всяка акция на „Монте дей Паски“ спрямо досегашното предложение от 1 евро. Към паричната част се добавят 1,6 новоиздадени акции на „Интеза“ за всяка акция на „Монте дей Паски“. Подобрението увеличава общото плащане в брой с около 800 милиона евро.
Главният изпълнителен директор на „Монте дей Паски“ Луиджи Ловальо иска акционерите да одобрят на 29 октомври план за противопоставяне на офертата. Той предвижда банката да отправи две отделни предложения за придобиване чрез размяна на акции – към дружеството за управление на активи „Банка Дженерали“ (Banca Generali) и към конкурентната банка „Банко Бе Пе Еме“ (Banco BPM).
Ако акционерите на „Монте дей Паски“ подкрепят някое от двете предложения, „Интеза“ ще получи право да оттегли собствената си оферта. Банковата група посочи, че не възнамерява да се отказва от това условие.
При обявяването ѝ през юни  офертата беше оценена на 30,6 милиарда евро. Стойността ѝ впоследствие се промени заедно с борсовата цена на включените в предложението акции и според Ройтерс в момента възлиза на около 34 милиарда евро. Това е най-голямата от близо дузина сделки, предприети в италианския банков сектор през последните две години.
Ако придобиването бъде осъществено, обединената група се очаква да стане втората по пазарна капитализация банка в еврозоната след испанската „Сантандер“ (Santander).
Италианското правителство притежава 4,86 на сто от капитала на „Монте дей Паски“, след като през 2017 г. спаси банката с държавна помощ. През август министърът на икономиката и финансите Джанкарло Джорджети заяви, че Рим ще управлява оставащия си дял, без да възпрепятства сделки за сливания и придобивания.
Основаната през 1472 г. „Монте дей Паски“ премина през продължителна финансова криза, но през последните години възстанови позициите си след преструктуриране и постепенно връщане в частни ръце. Банката допълнително разшири влиянието си във финансовия сектор, след като през 2025 г. придоби контрол върху „Медиобанка“.

Лондон

Страните от ОПЕК+ са постигнали предварително съгласие да запазят целевото равнище на добив на петрол и за ноември, според медийни публикации

Страните от ОПЕК+ са постигнали предварително съгласие да запазят без промяна целите за добив на петрол през ноември, съобщиха пред...

Лондон

„Револют“ достигна оценка от 115 млрд. долара, но все още печели значително по-малко от клиентите си спрямо големите банки, показва анализ на Ройтерс

„Револют“ (Revolut) се превърна в най-високо оценяваната стартираща компания в Европа и в сериозен конкурент на традиционните банки, но приходите...

София

Амбицията ни е да направим бюджет за 2027 г. с дефицит колкото се може по-близо до 3 процента от БВП, каза финансовият министър Гълъб Донев

Това, което правим в момента е с идентифициране на нови приходоизточници и намаляване на разходи, e да гарантираме, че бюджетът...

София

Разнопосочно движение на цените на едро на плодове, зеленчуци и основни хранителни стоки у нас отчита ДКСБТ в седмичния си анали

Разнопосочно движение на цените на едро на плодове, зеленчуци и основни хранителни стоки у нас отчита Държавната комисия по стоковите...

Рим

България и още 16 държави поискаха ЕС да запази средствата за земеделие и сближаване

България и още 16 страни от Европейския съюз призоваха финансирането за Общата селскостопанска политика и политиката на сближаване да бъде...

Берлин

Производителите на железопътна техника са оптимисти за бъдещето, но призовават Европа да ускори стандартизацията

Компаниите, производители на локомотиви, влакове и трамваи, се радват на благоприятна пазарна среда, подхранвана от нарастващия интерес към железопътния транспорт...