Промени в Закона за железопътния транспорт, свързани с Европейския регистър на превозните средства, бе одобрен на второ четене от ресорната парламентарна комисия

Законопроект за изменение и допълнение на Закона за железопътния транспорт, въвеждащ промени у нас, свързани с Европейския регистър на превозните средства, бе одобрен на второ четене от Комисията по транспорт и съобщения към Народното събрание.
Законопроектът, внесен от Министерски съвет, има за цел да приведе Закона за железопътния транспорт в съответствие с действащата европейска нормативна уредба. Според европейските изискания всяка страна членка на Европейския съюз трябва да посочи регистриращ орган, който ще обработва заявления и ще актуализира данни в Европейския регистър на превозните средства (ЕРПС) за превозни средства, регистрирани на нейна територия. 
Предвижда се всички страни от ЕС да прехвърлят данните за регистрираните превозни средства от националните регистри на превозните средства в ЕРПС, като по този начин всички държави членки ще използват централизирано регистриране на превозни средства в ЕРПС. 
Законопроектът предвижда Изпълнителната агенция „Железопътна администрация“ да бъде определена за регистриращ орган у нас в железопътния транспорт. С преминаването към централизирано регистриране в Европейския регистър на превозните средства отпада необходимостта Агенцията да поддържа отделен национален регистър на превозните средства. Законопроектът предвижда Агенцията да поддържа само Регистър на разрешенията за въвеждане в експлоатация на стационарни подсистеми и Регистър на разрешенията за пускане на пазара на превозни средства с област на употреба – железопътната инфраструктура на Република България.
Другата група промени е свързана с правата на пътниците в железопътния транспорт, като законопроектът въвежда българското законодателство в съответствие с европейските регламенти. Предвижда се отмяна на легалната дефиниция за „лице с увреждания“ и „лице с намалена подвижност“, тъй като тези понятия вече не се използват в Закона за железопътния транспорт, а материята е уредена в Закона за обществения транспорт. В Закона за обществения транспорт са уредени включително и санкциите при нарушаване на правата на тези пътници. Предвижда се в срок до 5 години след влизането в сила на законопроекта Изпълнителна агенция „Железопътна администрация“ да извърши последваща оценка на въздействието на закона.