В рамките на разговора бяха обсъдени възможностите за възстановяване на концесионните плащания към държавата, изпълнението на инвестиционната програма за развитие на летищната инфраструктура и значението на устойчивото публично‑частно партньорство, посочиха от пресслужбата.
По време на срещата беше подчертано, че отсрочването на концесионните възнаграждения през 2021 г. е било временна мярка за преодоляване на последиците от пандемията от COVID‑19. Основният фактор за това решение – драстичното намаляване на пасажерския трафик – вече е напълно преодолян. Предпандемичното ниво от 7,1 млн. пътници през 2019 г. е надхвърлено още през 2023 г., а през 2025 г. е отчетен нов исторически рекорд от 8,4 млн. пътници.
Акцент в разговора е поставен и върху необходимостта от навременно и пълно изпълнение на инвестиционната програма за развитие на летището. За държавата от най-голямо значение са инвестициите в капацитета на летището, включително разширяване на перона, изграждане на допълнителни пътеки за рулиране, самолетни стоянки и потенциално втора писта.
Министър-председателят Румен Радев подчерта, че за държавата водещ приоритет остава гарантирането на безопасността, сигурността и устойчивото развитие на летището.
Необходимо е растящият пътнически трафик да бъде съпроводен с навременни и достатъчни инвестиции, така че инфраструктурата да осигурява надеждно и качествено обслужване в дългосрочен план. Държавата ще продължи активния диалог с концесионера за защита на обществения интерес и модернизацията на летището София, информираха още от правителствената пресслужба.
През следващите пет години ще видим много приложения, които ще започнем да инсталираме и използваме на летището- за подобряване на пътническото преживяване и за повишаване на ефективността, каза по-рано тази седмица пред журналисти главният изпълнителен директор на „СОФ Кънект“ Хесус Кабайеро по време на кариерния форум „Кошер“ в „Интер Експо Център“ в София.