Износът на венецуелски петрол за Китай може да намалее заради блокадата на САЩ, прогнозират търговци пред Ройтерс

Вносът на венецуелски петрол в Китай се очаква да спадне значително още през февруари, тъй като по-малък брой танкери от Венецуела отплават към азиатската страна, след като САЩ заявиха, че контролират венецуелските добиви, заявиха пред Ройтерс търговци и анализатори.
Броят на танкерите, които отплават от Венецуела за Китай, рязко намаля след блокадата, наложена през декември от президента на САЩ Доналд Тръмп върху танкери, превозващи санкциониран венецуелски петрол. Този ход бе част от кампанията на Вашингтон срещу президента Николас Мадуро, след която последва американска военна операция, завършила с неговото залавяне и отвеждане в Ню Йорк.
След залавянето на венецуелския президент Тръмп заяви, че САЩ контролират страната, която сред основателите на Организацията на страните износителки на петрол (ОПЕК), и започна да призовава американски компании да инвестират в петролната индустрия на Венецуела. 
САЩ са конфискували пет съда, свързани с Венецуела, след въвеждането на блокадата, което принуди собствениците на кораби да ги пренасочват, за да избегнат риска от задържане, създавайки фактически контрол върху петролните доставки на страната. Около дузина натоварени танкери напуснаха Венецуела с изключени транспондери (предаватели за местоположение) по време на американската акция на 3 януари, но повечето от тях се върнаха в страната, след като временното правителство в Каракас договори доставка за САЩ на 50 милиона барела петрол.
Три от тези танкери са продължили плаването си към Азия и се очаква да пристигнат в Китай около края на февруари, заяви източник, участвал в транспортирането на петрола. Те превозват около 3 милиона барела гориво и 2 милиона барела тежък суров венецуелски петрол от сорта Мерей (Merey) добави източникът. Мерей е с високо съдържание на сяра и е един от основните експортни сортове на Венецуела. 
От началото на блокадата през декември 2,9 милиона барела суров петрол от Венецуела са изпратени към Азия чрез три танкера, заяви Ричард Ро, анализатор на пазара на суров петрол за Северна и Южна Америка в аналитичната компания „Кплер“ (Kpler). Компанията също така изчислява, че още 2,6 милиона барела гориво са преминали американската блокада.
Венецуелската държавна петролна компания „Петролеос де Венесуела“ (Petroleos de Venezuela, PDVSA) не отговори на исканията на Ройтерс за коментар по темата.
Петте милиона барела гориво и суров петрол, които се очаква да пристигнат в Китай, се равняват на около 166 000 барела дневно. Това е значително по-малко от средните количества от около 642 000 барела суров петрол и гориво на ден, които Венецуела е изнасяла за Китай през 2025 г., според вътрешни документи на „Петролеос де Венесуела“.
Запасите в Китай
Китай вече натрупа запаси от венецуелски петрол в края на миналата година, докато милиони барели все още са пътували към страната, което предполага, че китайските рафинерии не бързат да търсят алтернативни доставки.
„Кплер“ изчислява, че около 43 милиона барела венецуелски петрол пътуват към Китай, докато данни на компанията за анализи „Вортекса“ (Vortexa) оценява този обем на 52 милиона барела.
Китай получи рекордни 660 000 барела дневно венецуелски суров петрол през ноември, но доставките спаднаха до около 450 000 барела на ден през декември, тъй като резервоарите за съхранение бяха пълни. 
Международните търговски компании „Трафигура“ (Trafigura) и „Витол“ (Vitol) вече започнаха да предлагат венецуелски нефт под американски мандат, насочвайки го към индийски рафинерии и големи китайски компании, като Китайската национална петролна корпорация (CNPC), за доставки през март.
Малките рафинерии в Китай може да пострадат
Спадът в доставките вероятно ще засегне малките китайски рафинерии (известни като „чайни“), които работят независимо от държавните петролни компании, които са най-големите купувачи на венецуелски суров петрол. Въпреки това доставките от Каракас представляват само около 4 на сто от общия внос на суров петрол по море в Китай.
Някои от тези малки рафинерии вече имат поръчки за товари, които трябва да пристигнат през март и април, и които са отплавали от Венецуела преди блокадата на САЩ, но те очакват с „голяма несигурност” дали доставките ще продължат.
За второто тримесечие малките китайски рафинерии може да бъдат принудени да търсят алтернативни източници, като например от Канада, тъй като се очаква част от венецуелския петрол да бъде пренасочен към САЩ, което може да доведе до повече доставки от Канада за Азия, отчитат търговци.
Малките китайски рафинерии преработват венецуелски петрол, предимно сорта Мерей в битум за строителство на пътища. През последните години търговци също така представят венецуелския петрол като малайзийски или бразилски, за да заобиколят санкциите на САЩ, посочва Ройтерс.