Най-важният проблем за област Смолян остава инфраструктурата, според досегашния областен управител Стефан Сабрутев

Най-важният проблем за област Смолян остава инфраструктурата, посочи досегашният областен управител Стефан Сабрутев на пресконференция днес. Той представи пред медиите основните дейности и проекти, които са реализирани през почти едногодишното управление като областен управител. Добро взаимодействие с общинските кметове, провеждане на коректни избори, изпълнение и стартиране на важни за областта инфраструктурни проекти, определи като основни резултати в своята работа назначеният от служебното правителство областен управител. В длъжност днес встъпи новоназначеният управител Захари Сираков. 
Пътят Рудозем - Пловдивци вече е изпълнен, благодарение на усилията на много институции, подчерта Сабрутев. Той посочи и изпълнението на пътя Баните - Соколовци като един от важните за местното население пътни проекти.  Успешно е разрешен проблемът с доставката на дърва за огрев през миналата година, допълни досегашният управител. Той заяви, че опитът му начело на Областната администрация го е убедил, че политическите приказки относно подобряване на инфраструктурата на областта са повече, отколкото реално извършеното. Относно идеята за изграждане на трета лента по пътя Смолян – Асеновград, няма изработен проект,  уточни Сабрутев. Според него общините би трябвало да са по-активни в разработването на проектиране за важни проекти, така по-успешно се търси финансиране за изпълнението им. 
За да се развива Смолян като област е необходима по-добра свързаност, което изисква много средства,  заяви Стефан Сабрутев. Според него за развитието на областта е необходима държавна политика. Ако държавата иска тази област да се развива, тя може да го направи, смята досегашният областен управител. Инфраструктурата е ключова, както за привличане на инвеститори, така и за развитие на местния бизнес, смята Стефан Сабрутев.
Откриването на ГКПП „Рудозем - Ксанти“ се отлага за пореден път, а прогнозите за неговото отваряне са не по-рано от 2024г. Според Сабрутев пунктът вече генерира загуби със средствата, които от българска страна трябва да се осигуряват за охраната на готовия вече обект. Отлагането е заради забавяне на пътя от гръцка страна поради активизирани свлачища по трасето. При условие, че обявената процедура за избор на изпълнител на трасето между свлачищата не се обжалва, пътят е възможно да бъде готов до средата на следващата година.