Пред общинските съветници кметът Димитров изтъкна част от мотивите, породили необходимостта от въвеждането на новите условия. Сред тях той посочи безконтролното паркиране, в нарушение на разпоредбите от Закона за движение по пътищата, въпреки наличието на не малък брой места за безплатно паркиране. Това затруднява участниците в движението и гражданите, като създава предпоставки за пътнотранспортни произшествия, изтъкна Димитров.
По негови думи практиката показва, че след въвеждане нови начини за заплащане в зони за платено паркиране в населените места се наблюдава значителна регулация при паркирането, както и в самата зона, поради повишения контрол. В различни градове в Европа и България са предвидени различни методи, средства и механизми за ограничаване използването на моторни превозни средства, като например насърчаване използването на електрически автомобили, ограничаване достъпа до определени зони на населеното място или на определени категория автомобили в тези части, насърчаване на използването на обществения транспорт и др.
Чрез въвеждането на зони за платено паркиране в определени часове на денонощието се цели именно и този ефект - подобряване на екологичната обстановка в града посредством намаляване на вредните емисии, излъчвани от изгорелите газове на моторните превозни средства, предизвиквани при интензивния трафик в часовете преди започване на работния ден и след приключването му. В тази насока е и реализирането на инфраструктурните проекти за облекчаване на трафика в града, каза той.
Новата наредба ще даде възможност и за въвеждане на нови начини на заплащане на таксата за паркиране - чрез паркомат, SMS, онлайн плащане чрез сканиране на QR код, които ще улеснят ползващите тези услуги, отбеляза вносителят.
Наредбата регламентира и организацията на движение на индивидуалните електрически превозни средства на територията на общината.
Чрез документа се цели създаване на достъпна и удобна среда за всички жители и гости на града. Очаква се по този начин да бъдат решени проблемите с трафика и затрудненото паркиране, както и с организацията на движението по улични платна в централната градска част, тротоари, плочници и зелени площи на територията на града.
Кметът Димитров отбеляза, че в Общината са постъпили мнения и предложения по предварително публикувания проект на наредбата. След съгласуване с експерти е установено, че те не касаят пряко тази наредба, но ще бъдат взети под внимание при планирането на новата организация на движението в града.
Новоприетата наредба следва да влезе в сила от 1 октомври, като същевременно отмени разпоредбите в Наредбата за организация и безопасност на движението в община Търговище.